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ap01la voiture

Pour contourner la loi anti-tabac française et pour pouvoir commencer les essais le plus rapidement possible, la toute première voiture conçue par Prost Grand Prix a été présentée en Espagne, à Barcelone le 20 janvier 1998. Alain Prost déclare alors "Notre objectif est clair, il nous faut être dans les "top teams", parmi les 4 meilleures écuries, et gagner le Championnat du Monde le plus rapidement possible"...

Le châssis de l'AP01 a été conçu, une fois de plus, par Loïc Bigois et son équipe dans les ateliers étriqués de Magny-Cours. Esthétiquement, la voiture est plus fine que l'ancienne et le bleu Prost Grand Prix remplace le bleu Ligier "L'ancien bleu était trop terne et, pour nos sponsors, il passait mal à la télé. Celui-là est à la fois plus efficace et plus joli" déclare Alain Prost. Au chapitre des nouveautés techniques, l'AP01 se voit dotée d'une toute nouvelle boite de vitesses conçue par le britannique George Ryton.

» Caractéristiques techniques :


• CHÂSSIS

Nom

: Prost AP01 / AP01B

Poids

: 600 Kg maxi (505 Kg à vide)

Longueur

: 4,135 m

Transmission

: Boite longitudinale semi-automatique

Vitesses

: 6 rapports

Freins

: Disques de carbone (Carbone Industrie)

Refroidissement

: 2 radiateurs à eau séparés
  disposés de chaque côté.

Système électrique

: 12 volts avec batteries légères

Jantes

: BBS 13"

Pneumatiques

: Bridgestone


• MOTEUR

Nom

: Peugeot A16

Cylindres

: V10 à 70°

Capacité

: 2 998 cm3

Puissance

: 765 Cv à 15 200 tr/min

Valves

: 4 par cylindre avec retour pneumatique

Injection

: TAG

Allumage

: TAG


• STATISTIQUES

Nombre de départs : 32
Nombre d'arrivées : 16

moteur peugeot

l'ap 01 vue de côté

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