La nouvelle monoplace a été présentée très tardivement, juste quelques jours avant le début des essais libres du premier Grand Prix de la saison.

C'est à Melbourne que Prost Grand Prix a présenté, le 28 février 2001, les nouvelles couleurs de l'AP04. Alain Prost déclarait : "Durant l’intersaison, l’équipe et ses partenaires techniques Ferrari et Michelin ont travaillé dur et cela s’est avéré payant. L’AP04 a pris la piste dans les délais fixés et, depuis ses premiers essais, nous avons été satisfaits tant par son niveau de performance que par sa régularité . Nous nous sommes d’abord focalisés sur la fiabilité de la voiture et il semble que nous l’ayons obtenue. Notre prochain objectif sera d’améliorer notre niveau de performance et pour cela, un important programme de développement a d’ores et déjà été planifié et sera appliqué tout au long de la saison."


» Caractéristiques techniques :

• CHÂSSIS Nom : Prost AP04 Poids : 600 Kg maxi Longueur : NC Transmission : Boite longitudinale semi-automatique Vitesses : 7 rapports Freins : Système Prost Grand Prix   Etriers AP Racing Refroidissement : 2 radiateurs à eau séparés   disposés de chaque côté. Système électrique : 12 volts avec batteries légères Jantes : BBS 13" Pneumatiques : Michelin • MOTEUR Nom : Ferrari 049C (re-badgé Acer) Cylindres : V10 à 90° Capacité : 2 997 cm3 Puissance : 810 Cv à 17 600 tr/min Valves : 4 par cylindre à rappel pneumatique Injection : Magneti Marelli Allumage : Magneti Marelli • STATISTIQUES Nombre de départs : 33 Nombre d'arrivées : 22